1 juin 2013

Fly'in IVAO 2013 : Chateauroux avec Greg

Ce matin, la météo paraît plutôt clémente. Ce sera l'occasion pour moi de voler pour la première fois avec mon frère Greg, titulaire du PPL comme moi !
Pour but, nous avons choisi de participer à l’événement organisé par Vincent Bazillio, le Fly'in IVAO 2013. Si vous ne le connaissez pas, je vous conseille d'aller jeter un coup d’œil sur son blog magnifique riche en informations, photos, récits et vidéo en tous genres --> Du Virtuel au Reel

Au terrain, je prépare la machine pour être prêts au départ vers 10h30. Petit briefing avec les 2 autres équipages qui partent également de StCyr. Je décide de faire une directe sur Chateauroux pour 1h10 de vol.
Je ferai donc la nav suivante d'environ 125NM :
- St Cyr sortie ouest
- Verticale du péage de St Arnoult
- Suivi de l'A10 vers le Sud en cheminement
- Verticale de Orléans Bricy LFOJ
- Verticale de Romorantin LFYR
- Intégration à Chateauroux LFLX



Un peu en retard sur l'horaire, comme d'hab !, nous quittons le parking vers 11h. L'Ipad mini, la Drift HD Ghost et la Drift HD170 sont bien fixés sur leur support Ram-Mount.


Mais ... arrivés en sortie Ouest, je constate un message en gros sur le transpondeur "FAULT" ! Et là, impossible d'entrer un code ni de lire quoi que ce soit émanant de cet appareil ... Le transpondeur n'est pas obligatoire en soi pour la nav, mais sait on jamais, surtout que j'ai prévu de passer verticale de Bricy !

Allez, retour au bercail ! Me voilà back to StCyr pour faire analyser notre problème. Au club, c'est le chef pilote qui nous reçoit et qui règle le problème en ... disons ... 15 secondes ! Là, j'ai vraiment l'impression d'être un blaireau !
En fait, c'est le bloc du Transpondeur et de la Radio 2 qui était mal fixé et donc se détachait de son cadre. Un petit coup de serrage, et le tour est joué.

Je peux alors, serein et content d'avoir pu réparé si vite, reprendre ma navigation. "Resume own navigation" comme ils disent outre-manche.


Et nous redécollons donc pour Chateauroux ... piste 29 droite à StCyr.


L'heure avançant, la brume matinale s'est pratiquement dissipée et l'autoroute A10 devient facilement identifiable.


La bonne humeur règne à bord, Greg et moi prenons un vrai pied pour notre premier vol ensemble.


Pas dure cette nav, suffisait de suivre l'autoroute pour tomber sur le terrain militaire de Bricy LFOJ.


Moi qui m'attendait à un monde fou à l'approche de Chateauroux, nous ne serons finalement que 2 dans le circuit. Je m'intègre vent arrière pour la 03.


Après un circuit court et un posé un brin "bizarre", les parkings de l’aéroport de Chateauroux nous offre un joli spectacle de machines, dont ce magnifique Albatros L39.


Encore une première fois pour moi puisque je suis assisté au sol par un "parkeur" ! Alors ... là, je cherche dans ma mémoire de lecture du Cépaduès ... ça veut dire quoi déjà quand il fait comme ça avec ses bras ;o)


Le rassemblement est une vrai réussite ! Après le déj, nous avons droit à des présentations sur le simulateur Infinite Flight de Flying Dev Studio et l'utilisation de l'iPad par Vincent Bazillio. Merci à eux.



Même si nous avions largement de quoi faire le retour vers Paris, la plateforme est bien fournie en matière d'essence !


Voyez comme nous sommes bien alignés pour faire un décor de choix à la photo de groupe. C'est quand même le XG le plus beau, non ?


Voici la tour de Chateauroux depuis laquelle les OPS nous ont accueillis comme des rois !


C'est fou, même la gendarmerie est serviable ici !


Au cas où, nous avions amené nos propres paparazzi.


Cheeese !


Voici un des appareils jonchés au sol de l'autre extrémité de la plateforme qui doit certainement servir de terrain d'entrainement aux pompiers et au GIGN en cas de prise d'otage. C2FPA, ça me rappelle la boutique du pilote, bizarre ...


C'est maintenant mon petit frère qui prend les commandes pour le retour. Et il m'a préparé une nav sympa, le tout en 165NM pour 1h40 de vol. Voyez plutôt :
- Chateauroux, sortie NW puis N
- Château de Montrichard
- Château de Chenonceau
- Pagode de Chanteloup
- Château de Chaumont sur Loire
- Château de Cheverny
- Château de Chambord
- Château de Talcy
- Péage de St Arnoult
- St Cyr entrée Ouest.


Le temps est assez mitigé en sortant au nord de Chateauroux, nous devrons altérer souvent notre cap pour contourner des grains.


Même si on a changé de place, on est toujours aussi heureux !


Nous passons travers de Chenonceau ...


... puis la Pagode de Chanteloup ...


... puis le château d'Amboise ...


... puis le château de Chaumont sur Loire ...


... ensuite Moulinsart ... euh pardon, Cherverny !


... et le plus beau : Chambord !


Avant le retour sur StCyr, je me fais une é-nième fois plaisir à photographier le péage de St Arnoult ;o)


L'arrivée en fin d'après midi sur les étangs de St Quentin est magnifique.


Mon dieu ! Encore un château en base à StCyr (LFPZ) pour la 29 gauche : le château de Versailles.


Reste maintenant à remercier mon fréro, nettoyer l'avion ...


... et le ranger dans le hangar du bas des Alcyons.


Voici la vidéo du vol d'aujourd'hui : les images ne sont pas exceptionnelles en soi, mais les dialogues valent le détour !


A bientôt et ... volez prudemment !

6 commentaires:

  1. Salut,

    Super récit et belle balade de retour.
    Vous n'avez pas eu de souci pour transiter par Bricy à l'aller, malgré la ZRT sur Châteaudun ?

    À l'année prochaine !

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    1. Merci !
      Et pour Bricy, pas de pb, faut demander gentillement :o)
      A plus,
      Franck

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  2. Et bien il s'ennuient pas les frangins...

    J'adore la petite dédicace à Pont Sur Yonne ;-)

    C'était bien sympas de vous voir là-bas et à très vite pour d'autres aventures.

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  3. Bonjour,
    Tout d'abord bravo pour tes récits et vidéos de très bonne qualité.
    J'ai 16 ans et souhaite passer mon PPL(A) à LFPZ, tu me donnes encore plus envie de piloter avec tes posts !
    J'hésite entre les Alcyons et l'ACBB. Mais cela risque d'être compliqué aux Alcyons puisque les cours théoriques ont lieu le samedi matin alors que j'ai cours --'.
    A+
    Alexis.

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  4. Sympa la Nav retour au dessus des châteaux de la Loire, à faire quand tu fais voler des amis ou de la famille, ça fait toujours son effet. :)
    Une belle famille fana d'aviation (2 PPL et une PNC AF ? :) )

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    1. Oui, c'est une nav très appréciée.
      Et pour la famille, je dirais 2 PPL, 2PNC AF jumelles, 1 oncle ex-CDB AF & Tahiti, 1 ex beauf CDB AF ;o)

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